Nowe sygnały dla eksportu do Stanów Zjednoczonych! Dlaczego amerykańscy importerzy znów robią zapasy?

Objętości handlowe w portach zachodniego wybrzeża USA wzrosły znacząco w pierwszej połowie tego roku.Złącza IDC, Blok zaciskowy sprężynowy I odblaski przyczepy sprzedaż wzrosła.

Według najnowszych danych opublikowanych przez port Los Angeles, w pierwszej połowie 2024 roku port w Los Angeles w Kalifornii obsłużył 4,7 miliona kontenerów 20-stopowych (TEU), co stanowi wzrost o 14,4 procent w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Seroca powiedział, że spadająca inflacja, rosnące płace i silny rynek pracy pobudzają wydatki konsumentów i „sądzę, że ta tendencja utrzyma się w trzecim kwartale”.

Sąsiedni port w Long Beach również odnotował rekordową przepustowość w czerwcu, przy czym przeładunki kontenerów przychodzących były najwyższe od połowy 2022 r.

W pierwszej połowie 2024 roku całkowita wielkość przeładunku kontenerów w porcie Long Beach wzrosła o 15% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Cordero (Mario Cordero), dyrektor generalny Long Beach, powiedział: „Zyskujemy coraz większy udział w rynku, a ponieważ zbliża się sezon wysyłkowy, wydatki konsumentów zwiększają napływ towarów do naszych terminali.

Myślę, że w drugiej połowie 2024 roku nastąpi umiarkowany wzrost.

Wrzesień nie jest tradycyjnym szczytem sezonu, a sezon nadchodzi wcześniej niż zwykle z powodu obaw o wyższe cła USA na towary chińskie i skutki strajków w portach na wschodnim wybrzeżu i wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej.

14 maja czasu lokalnego Stany Zjednoczone opublikowały wyniki czteroletniego przeglądu 301 taryf nałożonych na Chiny, ogłaszając, że na podstawie pierwotnych taryf podniosą jeszcze bardziej taryfy na pojazdy elektryczne, baterie litowe, ogniwa fotowoltaiczne, kluczowe minerały, półprzewodniki, stal i aluminium, dźwigi portowe, sprzęt ochrony osobistej i inne produkty importowane z Chin.

Nowe taryfy na 2024 r. zaczną obowiązywać od 1 sierpnia tego roku, a nowe taryfy na lata 2025 i 2026 zaczną obowiązywać od 1 stycznia tego samego roku.

14 maja rzecznik Ministerstwa Handlu wydał oświadczenie na temat wyników przeprowadzonego przez Stany Zjednoczone czteroletniego przeglądu taryfy 301 nałożonej na Chiny, stwierdzając, że Chiny są jej zdecydowanie przeciwne i składają uroczyste oświadczenia.

Rzecznik Ministerstwa Handlu stwierdził, że strona amerykańska, kierując się względami polityki wewnętrznej, nadużyła procedury przeglądu taryf 301, dodatkowo podwyższyła cła 301 nałożone na niektóre chińskie produkty oraz upolityczniła i wykorzystała kwestie gospodarcze i handlowe, co jest typową manipulacją polityczną. Chiny wyrażają z tego powodu głębokie niezadowolenie.

Światowa Organizacja Handlu (WTO) orzekła już, że cła 301 naruszają zasady WTO.

Zamiast naprawić problem, USA podjęły kolejne działania.